Отправлено: 26.10.07 08:26. Заголовок: XV1900A Midnight Star vs. XVS1300A Midnight Star

Это сравнение от Yamaha: http://www.yamaha-motor.ru/products/motorcycles/motorcycle_comparison_details.jsp?model=tcm%3A85-203781&model=tcm%3A85-203785

А что думает народ?

 Отправлено: 22.01.08 15:13. Заголовок: Мишка пишет: Ты нес..

Мишка пишет:

цитата:

Ты несколько путаеш Название модели и комплекцию (Миднайт это комплектация) И название для европы и америки и россии

Вот в этом и хочу разобраццо.
В РФ есть МиднайтСтар XV 1900 MIDNIGHT STAR
В америке - Стратолайнер Миднайт и Роадлайнер миднайт. Это три разных человека? :)
Драгстар = V-star, Стратолайнер =...?

 Отправлено: 22.01.08 19:50. Заголовок: Как хозяин стратолай..

Как хозяин стратолайнера поясню:
1) В россии и европе называется XVS 1900 Midnight Star (с хромированными дталями идет в голой комплектации), такой же точно моц (в голой комплектации) в америце называется XVS 1900 Roadliner. Но в отличии от России и европы, америкос имеет две комплектации Roadliner S (с хромированными деталями) и Roadliner Midnight Star (с двиглом черного цвета и вилкой тоже черной)
2) Помимо голой комплектации, в америце (в отличии от россии и европы) есть одетая версия, так называемая Stratoliner. Он идет как XVS 1900 Stratoliner (и так же имеет 2 комплектации S и Midnight Star). Основное его отличие от нашего Миднайта и от америкосовского Роадлайнера это в стоке: кофры, стекло, спинка.
3) Не путайте V-Star 1300 (Midnight Star 1300 по нашему) и XVS 1900 Stratoliner или Roadliner Midnight Star. Это 2 разных моца. У первого объем 1300. у второго 1900. Первый пришел на смену драге, второй совершенно новый моц, и к тому же флагман серии STAR.
Надеюсь всем понятно.

 Отправлено: 22.01.08 22:36. Заголовок: Спасибо, Кабан. Все ..

Спасибо, Кабан. Все понял. Даже не думал, что так все запутано. Но разобралсо.

 Отправлено: 13.05.08 21:11. Заголовок: Как счастливый облад..

Как счастливый обладатель XVS 1900 Stratoliner(с подачи Кабана) могу сказать только то ,что мот супер, вес мой 75 и рост 178 были сначала неудобства с посадкой ,(да не Mustang)буквально на 3-й день привык .Пробки Московские не проблема, рулится легко и резвости предостаточно.Коробка ,хотелось бы помягче, а то как Draga XVS1100.Основное мнение я думаю сложиться после длительной поездки,а так всем советую!

 Отправлено: 13.05.08 21:29. Заголовок: ваня - ты лучше расс..

ваня - ты лучше расскажи, какова максимальная комфортная скорось?

 Отправлено: 13.05.08 21:43. Заголовок: любая нормальная ком..

любая нормальная комфортная скорость :)

Ваня прав, аппарат супер!

 Отправлено: 13.05.08 21:47. Заголовок: Костя ну ты ведь обк..

Костя ну ты ведь обкатал уже мот,давай комфортную скорость на трассе!То что хорош несомненно ,но может что-то и не устраивает ,все ждут именно этого!

 Отправлено: 14.05.08 07:31. Заголовок: На 160 вполне комфор..

На 140 вполне комфортно, просто я еще не привык к звуку глушителя.

 Отправлено: 14.05.08 07:37. Заголовок: Что Костя, сначала н..

Что Костя, сначала написал 160?
:)))))

 Отправлено: 14.05.08 10:39. Заголовок: не..., сначала напис..

не..., сначала написал 180, но потом решил не зарываться, а то Ванька обкатку нормально не пройдет :))) а что пишут юзеры FJR ?

 Отправлено: 14.05.08 11:08. Заголовок: Costa пишет: а что ..

Costa пишет:

цитата:

а что пишут юзеры FJR ?

Юзеры FJR на 180 переходят на вторую передачу.

 Отправлено: 14.05.08 11:52. Заголовок: Барс пишет: Юзеры F..

Барс пишет:

цитата:

Юзеры FJR на 180 переходят на вторую передачу.

а там еще и вторая есть??? :)))

 Отправлено: 14.05.08 12:01. Заголовок: Ага и ракета!!!!!!!!..

Ага и ракета!!!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 14.05.08 12:57. Заголовок: и парашют :)))..

и парашют :)))

 Отправлено: 14.05.08 13:08. Заголовок: и памперсы :)))))..

и памперсы :)))))

 Отправлено: 14.05.08 19:10. Заголовок: Там вообще роботизир..

Там вообще роботизированное сцепление и коробка, сама все делает и катапультирует при неоходимости и памперс подтыкает.....

 Отправлено: 15.05.08 00:40. Заголовок: Ой-ой-ой какие мы вс..

Ой-ой-ой какие мы все умные....
Нечего тут письками меряться.
В нашей стране комфортная скорость определяется качеством асфальта и составом траффика.
А без боковых кофров Фыжик конечно существенно выигрывает в возможности просачивания в пробках...
Плюс 25 литров горючки при среднем расходе 6.6 литров при динамичном движении.
В общем спорт-турист это тема

 Отправлено: 15.05.08 11:21. Заголовок: ... типа уел, турист..

... типа уел, турист,... :)))

 Отправлено: 18.02.09 18:35. Заголовок: В моторевю нашел ста..

В моторевю нашел статью по новым топовым круизерам - там мощность стратолайнера оценивается в 100 л.с. и крутящий момент в 167,8 Нм. http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_73.html?page=2&model=2

по сайту димко в стратолайнере 90 л.с. и крутящий момент 155 Нм

где правда?

 Отправлено: 18.02.09 21:20. Заголовок: нету там сотни....а ..

нету там сотни....а жаль...