Отправлено: 24.02.07 17:14. Заголовок: Мотоциклы других марок и конфессий

Здесь пишем свои отзывы про мотоциклы других марок.

 Отправлено: 24.02.07 17:43. Заголовок: Re:

Имел опыт управления Сузукой Интрудером 400

Из явных плюсов это низкий расход топлива, приемлемая динамика
Из минусов ... очень уж он заваливается высокий центр тяжести, слабые задние амортизаторы, со вторым номером пробивает до конца., низкий дорожный просвет (Аккумулятор закреплен снизу)

Геморой замена воздушного фильтра....и аккумулятора

 Отправлено: 24.02.07 17:45. Заголовок: Kawasaki Vulkan VN 800

Kawasaki Vulkan VN 800

В конце сезона довелось прокатится на таком чуде враждебной техники :), мотоцикл хорошо сбалансирован и тянет очень даже неплохо. Эластичность мотора и чёткость включения передач понравилась, но при моём весе в 65кг он показался тяжёлым в управлении, и по сравнению с моей Драгой довольно габаритный аппарат. Минус на мой счёт - цепной привод, который нуждается в переодичной смазке.

 Отправлено: 24.02.07 20:23. Заголовок: Re:

Х4 - просто лучший мотоцикл в мире.

 Отправлено: 24.02.07 20:36. Заголовок: Re:

Kudray пишет:

цитата:

Х4 - просто лучший мотоцикл в мире.

был бы, если б клапана у них не горели...

 Отправлено: 24.02.07 20:58. Заголовок: Re:

редкость это необычайная. Примерно так же часто как у фаеров. К тому же ограничитель там стоит НЕ зря :)

Более развернуто объясню почему считаю что Х - рулёз.

1. Качаство конечно, ВСЕ что в Х4 ОЧЕНЬ качественно от и до. Лучшее оборудование (карбы оптика и т.д ) бывшее на рынке в момент появления Х-а стояло на нем.

2. Мотор. Обалденный для мотов такого класса. Дизель блин. Тяга с холостых. Просто отпусти сцепление и мот едет. Никакой неровной тяги просто ПРЕТ и все. Всегда. Влюбой зоне таха. ресурс причем дикий. Видел мот с пробегом более 450 тыс. Компрессия в норме зазоры настраивали 3 раза. Больше на требовалось. Мотик приехал в Россию с пробегом 50 тыс.

3. Управляемость. Для такого веса - эталон. спокойно можно ехать с одной рукой. Как то на скорости 140 перескочил через кирпич(!) мотик даже не подумал сбиться с курса.

4. Эргономика.
Очень удобный, ничего не затекает не болит. Все там где надо. Идеал.

Ну и вообще ездя на Х4 понимаешь, что под тобой действительно дорогая, КАЧЕСТВЕННАЯ, серьезная вещь. Полагаться на него можно полностью.


Хрен ли я с него слез?
Да, мотик оч близок к идеалу в моем понимании, но идеал - вещь скучная. Вот и пришло понимание того, что Х4 это просто средство передвижения, не более. Нет в нем того, что притягивает к мотику, делает возможным появления чувства, что мот ТВОЙ.

К тому же мне как то ближе по духу чепры. На Х4 проехал 300 км - так как будто телепортировался. В голове не осталость воспоминаний о поездке. На драге наоборот - есть то, что называется ощущение момента... едешь на закате и кааайф. Ну, вы понимаете о чем я :)

И воздушноя охлаждение - я от этого прусь.

 Отправлено: 25.02.07 00:18. Заголовок: Re:

скажу минусы этого апарата на мой взгляд. 1. мотор рядная четверка вместо V образника, 2. как большинство Хонд лишон харизмы, обьясняю все средне тяга везде одинакова подхватов нет и тд. и последние и самое главное ЭТО НЕ ЧЕППЕР!

 Отправлено: 25.02.07 00:38. Заголовок: Re:

Ребел прочитал как будто на моце прокатился!
хАчу МОТОСЕЗОООООООООООООООООООООН!

 Отправлено: 25.02.07 01:09. Заголовок: Re:

Блин я покатался не куче тачек, просто щас писать лень, постипенно поделюсь если интересно.

 Отправлено: 25.02.07 01:16. Заголовок: Re:

Давай, конечно интересно!!!!

 Отправлено: 25.02.07 23:10. Заголовок: Re:

Ну вот сёдня покатались на ХД-эшках, и у нас в заснеженной Москве можно покататся, да кстати Стрит Боб на первый взгляд очень не плохой моц.

 Отправлено: 03.03.07 23:56. Заголовок: Re:

вот думал и мысль радилась, если в этом году Ямаха не разродится новым Максом, возьму себе ХД, да кстати свой в конце сезона продаю по любому.

 Отправлено: 04.03.07 13:41. Заголовок: Re:

S&S новый движок пустила в продажу?

 Отправлено: 06.03.07 00:04. Заголовок: Re:

я присматриваюсь к Big Dog mastiff - http://www.bigdogmotorcycles.com/images/mastiff-gal1.jpg

 Отправлено: 06.03.07 00:33. Заголовок: Re:

ACE пишет:

цитата:

я присматриваюсь к Big Dog mastiff

не я сам свой мот построю, не хуже! блин останавливает одно альтернативщики делают моторы без балансировачных валов, на 140 ноги с подножек выше головы подпрыгивают.

 Отправлено: 06.03.07 15:15. Заголовок: Re:

Twin-Cam-B чем тебе не мотор?

 Отправлено: 06.03.07 19:18. Заголовок: Re:

Трабл пишет:

цитата:

Twin-Cam-B чем тебе не мотор?

объемом не вышел, хочу 1и8 как минимум, а так 2 литра надо, а то разницу не замечу, ладно время терпит, после сезона, если жив буду тады и репу почешу.

 Отправлено: 07.03.07 02:11. Заголовок: Re:

А ты два запарь. Будет Харляль-Старвидсон!
К V-Four тебе не привыкать, а три литра - это круто!

 Отправлено: 07.03.07 11:49. Заголовок: Re:

вчера сидел и ковырялсо в ТХ мотоциклов разных производителей.
сделал для себя таблицы и сравнил: есть интересные моменты!
например:
Марка Honda Yamaha
Модель VTX 1300 S XVZ 1300 A Royal Star
Рабочий объем 1312.00 1294.00
Макс. мощность, л.с (кВт) /об.мин 74.00 (54.0) / 5000 74.00 (54.0) / 5000
Макс. крутящий момент 123.00 / 3000 Нм 110.00 / 3500 Нм

Во как!

 Отправлено: 07.03.07 12:00. Заголовок: Re:

Ну да, у хонды чуть-чуть характеристики получше, но внешне, стиль, без вариантов я считаю

 Отправлено: 07.03.07 12:17. Заголовок: Re:

Ребята а вы что хотели, у хонды всегда характеристики по движкам на высшем уровне, вы хотя бы авто посмотрите.

 Отправлено: 07.03.07 13:18. Заголовок: Re:

Balu пишет:

цитата:

но внешне, стиль, без вариантов

Эта в тебе роялист говорит. Монархию свергнем!

 Отправлено: 07.03.07 14:48. Заголовок: Re:

Сыпану щепотку:

Крутящий у V-Tvina полюбас больше чем у V-fourа аналогичного объема.
А вот о том до скольких оборотов тот и другой моторы крутить можно - как-то умолчалось...

 Отправлено: 07.03.07 16:46. Заголовок: Re:

Трабл пишет:

цитата:

А вот о том до скольких оборотов тот и другой моторы крутить можно - как-то умолчалось...

мне тоже это интересно, но я не нашёл максимально возможные обороты! их не дають. но думаетсо мне, что они примерно в одном диапазоне.

 Отправлено: 07.03.07 19:04. Заголовок: Re:

Таперича VTX1300 нада равнять с новой Драгой 1300 а не с Роялем.

 Отправлено: 08.03.07 02:06. Заголовок: Re:

А ЗАПОРОЖЕЦ ВСЁ РАВНО ЛУЧШЕ!!!!!!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 08.03.07 04:40. Заголовок: Re:

Трабл пишет:

цитата:

Крутящий у V-Tvina полюбас больше чем у V-fourа

+ 1000
К V-Four тебе не привыкать, а три литра - это круто!

да не плохо, поэтому подождем нового VMAX-а, ну если небудет, тады всеравно альтернативщиков брать буду.

 Отправлено: 08.03.07 21:26. Заголовок: Новый спортстер

http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/2007_Motorcycles/2007_Motorcycles.jsp?locale=en_US&swfsection=model&swffamily=sp&swfmodel=xl1200n

По моему, просто отпад. В рамках городской машины естессьно.

 Отправлено: 08.03.07 21:49. Заголовок: Re:

Che GuevarA пишет:

цитата:

Монархию свергнем!

Ну енто, врят ли, пака - ты вона, в баню схади, тама париться ЛУДШЕ! А манархию свергать, Гевара, в Гондурас нада ехать, али в Колумбию.
А то в америце хонд понабрал, видать, многа их тама и дешовые они, и Старов тута в смущение вводишь! А Роялей мало везешь, народу не хватат! Искусственно создаешь ДИФЬСИТ!

 Отправлено: 08.03.07 23:17. Заголовок: Re:

kaban пишет:

цитата:

у хонды всегда характеристики по движкам на высшем уровне

Приятно слышать

 Отправлено: 08.03.07 23:27. Заголовок: Re:

Эд зачем злой? Мототоксикоз замучал? Хонды везу так их покупают гораздо лучше чем Стары. Сам на VTX1800 пересел так мне Рояль маловат и неудобен в посадке а против Роада VTX 1800 повеселее да и внешне стильнее. В баню не очень люблю ну и конечно тяжко в Республике Годурасе с монархией

 Отправлено: 08.03.07 23:38. Заголовок: Re:

Che GuevarA пишет:

цитата:

Сам на VTX1800 пересел так мне Рояль маловат

Это как!?!?!?
Рояль потолще будет и потяжелей чем ВТЫКС!

 Отправлено: 08.03.07 23:49. Заголовок: Re:

Pokrishkin (Ж&К) пишет:

цитата:

Рояль потолще будет и потяжелей чем ВТЫКС

316.0 кг и 1,705 мм база у Рояля против 335.2 кг и 1,715 мм база у VTXR. И чего же в Рояле еще толще и больше?

 Отправлено: 08.03.07 23:51. Заголовок: Re:

Che GuevarA пишет:

цитата:

Эд зачем злой?

А зачем тихий островок монархии разроять, за ливарюции агитировать, бедных Роялистов забижать?
Что хонда моц достойный, оспаривать не буду. А на 1,3 твердое ощущение, что тупей Рояля, хочь и помяхше, так шта цифири... А на 1,8 не доводилось ишо, ежели свой разрешишь, дык, я со всей душой расхваливать буду, ежели пондравится!
И ВААЩЕ, МЕНЕ ФСЕ НАСТОЯЩИЕ КРУИЗЕРЫ НРАВЯЦО!

 Отправлено: 08.03.07 23:55. Заголовок: Re:

Che GuevarA пишет:

цитата:

1,705 мм база у Рояля против 1,715 мм база у VTXR

лишних 10 мм. это не повод!)))))
А по ширене он всеравно больше!

 Отправлено: 09.03.07 00:18. Заголовок: Re:

Pokrishkin (Ж&К) пишет:

цитата:

лишних 10 мм. это не повод

Эта друг мой смотря при каком росте)))

 Отправлено: 09.03.07 00:20. Заголовок: Re:

Делись ростом! )))
у меня 190-192! ;)

 Отправлено: 09.03.07 00:35. Заголовок: Re:

Млин. Самому антересна стало! Азарт, понимаешь ли.
Рояль протиф ВТХ 1300! Нуна будет попробовать.
Татализатор, стафки, всё как паложна.
Ставлю 10 пива на ВТХ 1300. Кто учавствует?

 Отправлено: 09.03.07 00:42. Заголовок: Re:

Денис, ТЫ чаво эта? Неужто, 1.3 взял?
Ну тады, я с табой ганяццо буду! И обгонюсь - ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ИЗ БОЛЬШОГО УВАЖЕНИЯ К ТЕБЕ!
(Тольки, из призовых не забуть, откати)

 Отправлено: 09.03.07 00:46. Заголовок: Re:

Edu нет. хочу Роад 1700 или Стратолайнет.
просто интересно. как нить спровоцировать толпу, что бы не тока посмотреть, но и поучаствовать.
(ну и естественно, попить пива не зависимо от результата)

 Отправлено: 09.03.07 00:46. Заголовок: Re:

Ставлю яшик пива на Ребела на его рояле, а то что там характеристики, это туфта, на прокладку между рулем и седлом надо ставить.

 Отправлено: 09.03.07 00:50. Заголовок: Re:

Таааак!!!
Я тоже ставлю денех но 50! ))))))))

 Отправлено: 09.03.07 00:54. Заголовок: Re:

Kudray пишет:

цитата:

По моему, просто отпад.

Да спорстер самый злой из ХД, но и самый маленький, и вАще сток надоел, хочется уже для души.

 Отправлено: 09.03.07 00:55. Заголовок: Re:

Abramich пишет:

цитата:

Татализатор, стафки, всё как паложна.

я предлагал устроить Веселый драгрейсинг.

 Отправлено: 09.03.07 00:56. Заголовок: Re:

kaban Pokrishkin (Ж&К) Отлично! Адо потом отдельную темку замутить будет, когда народ подтянется!
Тотализатор и наездник буду я.

 Отправлено: 09.03.07 01:04. Заголовок: Re:

kaban но для чисто ты экскремента нуна стоковый двигло.
Серёга, ты его не ковырял?

 Отправлено: 09.03.07 01:04. Заголовок: Re:

Не, Ден. ежели "моц не твой, моц чужой,ты просто разместил объяву"...самоустраняюсь, ничем не смогу помешать позору ВТЫХа 1.3. Мой внутренний голос подсказывает, что Rebel конкретно порвет его как.... ну ты понимаешь!.
Ежели будет заезд, готов нести тяжкий груз тотализатора!

 Отправлено: 09.03.07 01:06. Заголовок: Re:

Edu пишет:

цитата:

Ежели будет заезд, готов нести тяжкий груз тотализатора!

Во! нет вопросов.

 Отправлено: 09.03.07 01:08. Заголовок: Re:

Я говорю про прокладку а вы про двигло, у меня на ауди стоял стоковый 2.8, но сцуко больше 200 разогнать не мог, но когда продал другу, он на нем потом 240 пилил без проблем, мудрость такова, карбы и горшки не должны застаиваться, их надо иногда рассирать. Так же на джипах, на одном и том же джипе два рзных человека едут по разному, один везде идет, другого везде ватаскивают.

 Отправлено: 09.03.07 01:11. Заголовок: Re:

kaban так я об этом и говорю. поставить два стоковых аппарата и долбануть до максималки км на пять по прямой.

 Отправлено: 09.03.07 01:12. Заголовок: Re:

kaban если у ребела двигло стоковое, то нет вопросов. если тюненое, то пусть он сядет за другой мот, и все дела.

 Отправлено: 09.03.07 01:12. Заголовок: Re:

Зачем пять, четверть мили или ровно 402 метра.

 Отправлено: 09.03.07 01:16. Заголовок: Re:

Жень! Тады, для чистоты поединка надо дать оба моца одному пилоту - НАПРИМЕР МЕНЕ! И засечь для каждого моца время круга. У кого лучшее время - тот выиграл.
Делайте стафки, Гаспада!

 Отправлено: 09.03.07 01:19. Заголовок: Re:

Это ты говоришь что бы проверить марку моца кто пошустрей, а можно есчо по общим и сходным характеристикам.

 Отправлено: 09.03.07 01:24. Заголовок: Re:

kaban пишет:

цитата:

четверть мили или ровно 402 метра.

согласен, двигло стоковое, максималка мне не интересна, это для пласмассы, а вот с места ждем тепла.

 Отправлено: 09.03.07 01:26. Заголовок: Re:

Edu пишет:

цитата:

У кого лучшее время - тот выиграл.

не Эд здесь нет спортивного интереса.

 Отправлено: 09.03.07 01:28. Заголовок: Re:

Здесь сравнения тех характеристик моцев и уровня адреналина участнега.

 Отправлено: 09.03.07 01:28. Заголовок: Re:

kaban пишет:

цитата:

Это ты говоришь что бы проверить марку моца кто пошустрей

Не, Жень, енто я говорю для собцтвенного корыстного обогащения!

 Отправлено: 09.03.07 01:29. Заголовок: Re:

Тогда надо зрителей, и сних бабло драть.

 Отправлено: 09.03.07 01:36. Заголовок: Re:

Rebel а мне интересно узнать все возможности ВТХ по отношению к Роялю.
402 м это только стартовая дистанция! Мне интересно и старт и средние по приёму и максималка!
5 км. Тогда есть чистота експеримента. А так пулять не интересно. Я с прицелом - для трассы каково?
а 402 м. - колесо буксануло на старте, ты и проиграл. Нет давайте нормально проверим.
Чистая скоросная трасса и 5 км по ней.

 Отправлено: 09.03.07 01:38. Заголовок: Re:

Дык, с тотализатора и стрясти!
А если серьезно, если Ден и Серега согласны, пусть едут! У Rebel-а, отвечаю, мотор стоковый, Про хонду ничего сказать не могу , ибо в глаза не видел! Слова Дениса, думаю, вполне достаточно!
Ну ежели заезд не состится, тады Рояль выиграл! Я же говорил: мене показалсо Рояль порезвей - МОЖИТЕ НА МЕНЯ ССЫЛАЦО!

 Отправлено: 09.03.07 01:42. Заголовок: Re:

Edu я оч. хочу, что бы роялиь сделал ВТХ. Но я так же хочу понять возможности этого мотоцикла! Вот по этому мне хочется его сравнить с Роялем на всех скоростных режимах. Только и всего.

 Отправлено: 09.03.07 01:44. Заголовок: Re:

по максималке у Рояла ограничитель на 180. да в том и дело, что буксовать не надо, на 5 так на 5 мне все равно, будет интересно.

 Отправлено: 09.03.07 01:51. Заголовок: Re:

Rebel отлично.
собираем народ для тотализатора и ждём тепла

 Отправлено: 09.03.07 01:56. Заголовок: Re:

Rebel пишет:

цитата:

по максималке у Рояла ограничитель на 180

С большим натягом, но могу тебе сказать что у ВТХ похоже тоже предел на этих скоростях, если не меньше, т.к. V-Tvin.

 Отправлено: 09.03.07 01:59. Заголовок: Re:

Денис!
Твое желание ПОХВАЛЬНО! А насчет сравнения, чтож, это станет хорошим поводом, что бы еще раз подтвердить, что старина Рояль держится молодцом и не собирается так просто сдаваться разным неофитам!

 Отправлено: 09.03.07 02:02. Заголовок: Re:

Abramich , мне по лету владелец нового VTX 1800 жаловался , что с ветровиком и кофрами больше 200 никак

 Отправлено: 09.03.07 02:10. Заголовок: Re:

Я вам сразу говорю, что на 5 ничего вы не проверите, на максималке все равно никто не едит постоянно, чтобы понять надо одному райдеру на обоих моцах попробувать тогда поймете. Просто надо такой тем завести в борде где один человек описывает сравнения и свои впечатления.

 Отправлено: 09.03.07 02:10. Заголовок: Re:

Олег Судя по хр-кам 1800 оч. мощный мот, но например прошлым летом я на 1600 Роаде
трогался со светофора с одним знакомым на ВТХ 1800. Так я могу сказать одно - я его сделал. Но возможно он, человек оч. спокойный, просто не решился форсировать, хотя инициатива исходила от него.

 Отправлено: 09.03.07 02:18. Заголовок: Re:

Жека. В том то и дело, что когда ты сидишь на одном мотоцикле, а потом пересаживаешься на другой, понять все нюансы достаточно сложно, т. к. нет сравнения с паралельным мотоциклом. Преобладают предпочтения (привычки) и симпатии. Хотя конечно же и в твоем предложении о сравнении таким образом тоже есть смысл.
Но это скорее будет относиться к личным требованиям и ощущениям тестерующего данные мотоциклы.
Хотя конечно же дистанцию можно сократить до 3-х км. Но 402 м - согласить, маловато для теста.

 Отправлено: 09.03.07 10:47. Заголовок: Re:

Pokrishkin (Ж&К) пишет:

цитата:

у меня 190-192! ;)

Как же ты сидишь? Тебе нравится посадка с поджатыми ногами? Я вот от Валькирии из за этого отказался.

 Отправлено: 09.03.07 10:50. Заголовок: Re:

Pokrishkin (Ж&К) пишет:

цитата:

у меня 190-192! ;)

Слушай а он(рост) у тебя величина переменная? Класс. Я вот 186 и блин дальше ну никак. А так 190 хоца

 Отправлено: 09.03.07 10:51. Заголовок: Re:

За свою маленькую мотожизнь ездил на DS1100 Custom, V-Max, Virago 1100, Magna V45, Magna 750C, Intruder 750.
По этим моцам имею следующее ИМХО:

DS 1100:

Моц красивый, стильный. Но ттх мне не понра. Динамика слабовата, но если попрет, так попрет. Один словом ТРАКТОР. Хотя для чеппера это нормально.

V-Max

Ну что здесь говорить... Моц АТЛИЧНЫЙ. И пусть умрут все те, кто говорит, что он не рулится и не тормозит! ЭТОГ НЕ СПОРТ, а ДОРОЖНИК. А для дорожника он очень даже намально рулится и тормозит.

Virogo 1100.

Внешне прикольна, но по ТТХ мне тож не понра. 3-жды чуть в аварию на ней не попал из-за ее "задумчивости". Реакция на открытие газа ИМХО - слабовата. Плюс развесовка.... Весит меньше чем ДС 1100, но ощещуние массы больше... Видимо за счет короткой базы и высокого центра тяжести... В общем ДС здесь ЛУЧШИЙ.

Intruder 750.

Великолепный моц для начинающего мотоциглизда. Едет достойно. Есть тока один минус - на маленькойц скорости в поворотах с непривычки мона завалицо... Других минусов не ощутил... Ну разве что селедка...

Magnы...

Ну что здесь мона сказать... Маленькие V-Maxы... Рулятся хорохо, едут тоже хорошо. Обладают харизмой... ИМХО - в особенности 45тка. Свою 1-ю 45ку разгонял до 200 с комейками...
Опять же 45ка нрав больше - кардан и 6 мередачи ИМХО много лучше чем цепь и урезание на одну передачу (у 750С).
А так, моцы на любителя. (все ж таки 45ка ваапсче 20 летней давности).


ПыСы: а если серьезно - ВСЕ МОЦИКИ ОДИНАКОВО ХОРОШИ. КАЖДЫЙ ВСЕГДА НАЙДЕТ СВОЕГО ЛЮБИТЕЛЯ.

 Отправлено: 09.03.07 14:42. Заголовок: Re:

Ден а почему сложно, сравнения в одноклассниках как раз можно понять тока одному человеку, надо назначить этого человека и пускай проводит сравнения для форума.

 Отправлено: 09.03.07 14:50. Заголовок: Re:

Ну давай так. Хотя я очень хотел бы именно одновременно сравнить их на трассе.

 Отправлено: 09.03.07 15:07. Заголовок: Re:

Ну а на трассе можно сравнить как пойдем в какой нибудь дальняк, или выберем день соберемся где нить на тушинском поле и сделаем сравнения.

 Отправлено: 09.03.07 15:49. Заголовок: Re:

Che GuevarA пишет:

цитата:

Слушай а он(рост) у тебя величина переменная? Класс. Я вот 186 и блин дальше ну никак. А так 190 хоца

По утрам я выше! )))))

 Отправлено: 10.03.07 02:02. Заголовок: Re:

MaBP пишет:

цитата:

Рулятся хорохо,

да не ужели, передняя вилка не поддается не какой критике, пробивается на раз, один диск впереди и барабан сзади при этом двигло от спорта, мой приятель на 45-ку ставил перевертыш с двумя дисками вот это другое дело.

 Отправлено: 11.03.07 19:16. Заголовок: Re:

цитата:

Моц красивый, стильный. Но ттх мне не понра. Динамика слабовата, но если попрет, так попрет. Один словом ТРАКТОР. Хотя для чеппера это нормально.

Конечно нормально. За это их и любят. Хотя Дс 1100 как ни крути а маловат. Городской сугубо мот. Но удачный при этом реально.

цитата:

V-Max Ну что здесь говорить... Моц АТЛИЧНЫЙ. И пусть умрут все те, кто говорит, что он не рулится и не тормозит! ЭТОГ НЕ СПОРТ, а ДОРОЖНИК. А для дорожника он очень даже намально рулится и тормозит.

Тут поправочка, в твоем списке НЕТ других дорожников. А вот по сравнению с ними, например той же СВ1300 или XJR1300, по рулежке и тормозам ВМАКС просто бескомпромисно сливает. Ты, Мавр просто скажи честно: "вмакс - единственный мощный мот на котором я ездил" :)

 Отправлено: 11.03.07 21:02. Заголовок: Re:

СВ1300 или XJR1300
ездил на обоих скажу так при одинаковом объеме, и л.с. совершенно разные моцы, если Хонда такой тепловоз с ровной тягой во всем диапозоне оборотов который и к новичку будет доброжелателен не взбрыкнет, то Джери его противоположность с отличными подхватами как в начале так и в сеередине диапозона оборотов моц провоцирует на динамичную и агрессивную езду, он с характером, если выберать я выбрал бы Джери, но это только мое мнение.

 Отправлено: 11.03.07 21:53. Заголовок: Re:

Rebel пишет:

цитата:

я выбрал бы Джери

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!
А изче, Джери, самая, что нинаесть, горяче любимая Кудряем, ПЕЧКА!