Отправлено: 07.03.09 18:38. Заголовок: Поставил JetKit в карбы Драгстара1100. Получил траблему.

Вот такой кит заказал и получил http://www.cruisercustomizing.com/detail.cfm?model_ID=36&Category_ID=88&manufacturer_ID=167&product_ID=3654&sblid_name=Baron_Custom_Accessories_Baron_Needle_Jet_Kits___V_Star______for_Yamaha_V_Star_1100_Classic

На моем дрыгстаре 2006 года пришлось заменить только иглы (но говорят, что штатные ничем не хуже) и Pilot jets (типа жиклеры ХХ, они больше штатных), остальные с завода стоят большие.

Результаты:
- Холостые стали более устойчивыми.
- На первой передаче прёт как зверь.
- Выше 4000 не раскручиваеццо, затыкаеццо.
- Не тянет в гору ваще - глохнет.

Сдался на регулировку карбов в Панавто (сервис Димко закрыт был, кажись). Они сказали, что со штатным фильтром такой колхоз работать не будет. Типа возвращай все как было и не ипи вола. На крайняк ставь нулевик, но лучше штатного мотора все равно пулять не станет. Поиграли винтами качества - мопед стал раскручиваццо до отсечки, но тянет с провалами и пинками.

Вопросы:
1. Вернуть все в зад и забыть о тюнинге?
2. Поставить нулевик? Нашел только такой http://www.cruisercustomizing.com/detail.cfm?model_ID=36&Category_ID=86&manufacturer_ID=167&product_ID=3710&sblid_name=Baron_Custom_Accessories_Big_Air_Kit___Flame_Design___V_Star_______for_Yamaha_V_Star_1100_Classic
3. Сдаться в байкмото опытному карбюраторщику - пусть вытягивает график на dyno-стенде?

 Отправлено: 08.03.09 00:15. Заголовок: по п 2. тебе нужно т..

по п 2. тебе нужно только это

А что у тебя с выхлопом, кстате?

 Отправлено: 08.03.09 02:38. Заголовок: Штатный глушитель за..

Штатный глушитель заменен на вот такие slip-on прямотоки http://www.cruisercustomizing.com/detail.cfm?model_ID=36&Category_ID=27&manufacturer_ID=167&product_ID=3632&sblid_name=Baron_Custom_Accessories_Baron_Slasher______Exhaust___V_Star______Classic_Custom_for_Yamaha_V_Star_1100_Classic
Замена одного фильтра, как мне кажеццо, ничего не даст. Пропускная способность едва ли сильно отличается, т.к. площадь такая же, а кроме того, он еще и с пропиткой (сопротивление немалое, имхо). Они сами пишут "does not require re-jetting", т.е. отличаеццо не сильно, надо полагать.