Отправлено: 24.03.09 18:04. Заголовок: Shoei vs Arai

Shoei Multitec и Arai SZ-Ram 3. Если есть те, кто носил данные модели, поделитесь плиз ощущениями (и плюсы-минусы).

 Отправлено: 25.03.09 11:22. Заголовок: Ну, это ж совсем раз..

Ну, это ж совсем разные шлемаки. Шоя -это модуляр, а Арая - типа, 3\4. Я б сравнивал Arai SZ-Ram с Shoei J-Wing. Они оба открытые и одного класса

 Отправлено: 25.03.09 11:40. Заголовок: Любой шлем надо прим..

Любой шлем надо примерить, кому-то араи подходят, а кому-то они на уши давят, головы у всех разные. Лучше сначала подбери ту модель, которая хорошо сидит.

 Отправлено: 25.03.09 15:13. Заголовок: Я знаю, что разные т..

Я знаю, что разные типы. Просто из модуляров мне больше понравился Multitec, из 3\4 RAM 3. Мне интересно как ездится конкретно в этих моделях. Вес, шум, запотевание, что в морду попадает, где свистит или скрипит. У меня был 3\4, так в нем на скорости больше 90 конкретно башню назад откидывало встречным потоком воздуха (приходилось вперед башку наклонять) и на светофорах стекло постоянно потело (если вовремя не поднимешь, то через минуту ничего не видно). А на скорости если стекло чуть-чуть приподнимешь, так воздухом по глазам било, аж слезились. Про RAM 3 говорят, что для модуляров он довольно легкий. Стиль стилем, а челюстные операции дорогие однако. Сначала хотел с типом и моделью определиться, потом уж мерить. Два сразу не потяну, мне еще кофры шить и т.д.

 Отправлено: 25.03.09 15:26. Заголовок: Тогда бери модуляр. ..

Тогда бери модуляр. Но сначала нормально померь

 Отправлено: 25.03.09 16:07. Заголовок: Хм...неправильно я н..

Хм...неправильно я написал в прошлом посте - про Multitec говорят, что относительно легкий. Хотелось бы послушать того, кто в Arai Ram 3 ездил. Все-таки фирма солидная, не верю, что у них такие же корявые шапки, как мой 3\4. На чоппер-форуме почитал, там один сказал, что доволен, но в подробности не пускался. Я вот вес его никак не найду. На родном араевсом сайте в технической информации по этой модели веса нет. В одном месте видел, что 2000g. Но что-то слабо верится. На Шоевском написано, что вес Multitec 1590. Модуляры обычно тяжелее открытых. Про Multitec кто говорит, что он свистит на скорости, кто говорит, что это говоривший свистит, а шлемак тихий. Короче, хотелось бы мнение из первых рук.

 Отправлено: 25.03.09 16:33. Заголовок: Могу сказать, что по..

Могу сказать, что по личному опыту практически все... да что там уже... просто все 3\4 неудобны тем, что под стекло залетает всякая грязь и камни иногда(особенно, если байк без стекла), но дышать в них легче. Вот это главное. Ну, и при падении, как ты правилно заметил, челюсть и лицо более подвержены удару.

 Отправлено: 26.03.09 09:10. Заголовок: Antonio, ну допустим..

Antonio, ну допустим моц co стеклом. Ты бы лично что носил - хороший модуляр или хороший 3/4? (учитывая, что ездить в основном по городу).

 Отправлено: 26.03.09 14:02. Заголовок: Арай третий у Мишки ..

Арай третий у Мишки и у Клоуна, у них спрашивай.

 Отправлено: 26.03.09 14:45. Заголовок: prokpost пишет: Ant..

prokpost пишет:

цитата:

Antonio, ну допустим моц co стеклом. Ты бы лично что носил - хороший модуляр или хороший 3/4? (учитывая, что ездить в основном по городу).

3/4 Shoe мне хватает более чем. Модуляр таки не для чоппера. Но всегда в запасе должна быть "таблетка" - я себе взял Starовскую

 Отправлено: 26.03.09 14:54. Заголовок: Costa пишет: Модуля..

Costa пишет:

цитата:

Модуляр таки не для чоппера.

Извечные вопросы стиля и моды. Как ты будешь смотреться на чоппере в закрытом шлеме. Или как ты будешь смотреться на чоппере в открытом, но без челюсти. Нашел выход - надо брать открытый, а когда челюсти не станет, одевать закрытый, чтобы было незаметно

 Отправлено: 26.03.09 15:12. Заголовок: Costa пишет: я себе..

Costa пишет:

цитата:

я себе взял Starовскую

Ага, будем в одинаковых ездить.

prokpost пишет:

цитата:

Извечные вопросы стиля и моды

Нету таких вопросов. Люди, которые покупают себе круизер или чоппер и одеваются как спортбайкеры,
смотрятся как клоуны!
Хочешь безопасность, не надо ездить на мотоцикле.

P.S. Извини Кирюха, это я не про тебя.

 Отправлено: 26.03.09 15:46. Заголовок: Binsky, не стоит спо..

Binsky пишет:

цитата:

P.S. Извини Кирюха, это я не про тебя.

Это он про меня

Binsky, не стоит спорить, это бесполезно. Много сторонников как одной, так и другой точки зрения. А насчет безопасности - так жить вообще опасно, а о степени допустимого риска для себя - уже обсуждалось не раз. Вопрос был по конкретным двум моделям. Если ты так категоричен, то по одной - Arai SZ-Ram 3. Если ты её юзал, я с удовольствием послушал бы твои впечатления. Если нет, ждем мнения Мишки и Клоуна, как владельцев.

 Отправлено: 26.03.09 16:17. Заголовок: Кстати, к вопросу че..

Кстати, к вопросу челюсти, я бы отнесся несколько с более проффесиональной точки зрения. Падение на чоппере в основном происходит головой назад, я честно не видел ни одно чоппериста с разбитой в аварии челестью. Вот спорты, те славятся своими полетами, а мы больше жопу стереть, ключицу сломать, или ногу.

Доктор может более точно проконсультировать по данному вопросу.

 Отправлено: 26.03.09 16:26. Заголовок: Costa пишет: Паден..

Costa пишет:

цитата:

Падение на чоппере в основном происходит головой назад

я падал пока только один раз (тьфу, тьфу, тьфу, не повторять бы) и вот надо же незадача - именно кумполом вперед. Точнее, больше набок, но стекло об асфальт поцарапал.

Costa пишет:

цитата:

я честно не видел ни одно чоппериста с разбитой в аварии челестью

на чоппер-форуме двое жаловались на разбитую челюсть камнем из-под машины. Может и врут, не знаю, но какой им смысл?

 Отправлено: 26.03.09 16:57. Заголовок: prokpost пишет: им..

prokpost пишет:

цитата:

именно кумполом вперед. Точнее, больше набок, но стекло об асфальт поцарапал

...надо учиться падать

prokpost пишет:

цитата:

на чоппер-форуме двое жаловались на разбитую челюсть камнем из-под машины

...надо либо стекло ставить, либо визор опускать

 Отправлено: 26.03.09 17:00. Заголовок: Кстати, у меня прият..

Кстати, у меня приятель ездит в интеграле, так вот когда ему в драке челюсть сломали, шлем не помог, так как остался дома

 Отправлено: 26.03.09 17:03. Заголовок: Costa пишет: ...над..

Costa пишет:

цитата:

...надо учиться падать

точно. Вот мот заберу из зимнего стойла и начну тренироваться

Costa пишет:

цитата:

...надо либо стекло ставить, либо визор опускать

Говорят, как раз под визор и влетело.

 Отправлено: 26.03.09 17:30. Заголовок: Как-то я выкладывал ..

Как-то я выкладывал тут картинку со статистикой распределения ударов по шлему, можно порыться. В нижнюю челюсть идет больше трети всех ударов. Это к слову просто.

 Отправлено: 26.03.09 18:35. Заголовок: Ну, стиль-стилем, но..

Ну, стиль-стилем, но забивать на безопасность я б не стал. А безопаснее, конечно, флип-ап. Сам я езжу в Шое 3\4, но все больше думаю о модуляре. Хотя таблетка у меня тоже есть В идеале надо все три иметь... (у меня пока два).Для трассы на дальнобой - флип, для города - 3\4, а для юга или жары\или понтов-таблетку. Так я пожалуй и сделаю

 Отправлено: 27.03.09 05:32. Заголовок: Арай рулит! и это не..

Арай рулит! и это не голословное заявление в 3/4 SZ-Ram 3 удобно как ни когда легкий, с местами под ухи и переговорку соответственно,вентиляция как не у какого шлема который юзал. Могу абсолютно точно сказать что когда визор закрыт до конца то он защелкивается и открыть его можно только потянув левой рукой от лица поэтому челюсть снести если вы падаете вперед просто не получиться. Слушал мнения кроссменов которые говорили что кроме SHOEI и ARAI шлемов в мире просто нет!Сначала относился к этому скептически и говорил что мой EVS который не чуть не дешевле тоже очень не плох.После первого же серьёзного падения в EVS с потерей сознания и сотрясением мозга шлем (кастрюля EVS)был заменен на ARAI ХD. В нем несколько раз падал при не правильном приземлении а при последнем падении он точно спас мне мою башку,сужу по тому что сухожилия не выдержали лопнули а за ними следом на отмаш пошла об лёд башка. Оглушающего удара не было сознание не потеряно в итоге шлем отработал на все 100%. А скорлупа не лопнула. Это не в коем случае не реклама Араю это просто личный опыт. А так каждый волен выбирать что ему по душе и по карману.А так хочу напомнить что голова дороже 15 тыщ рублей.И хороший шлем это 70%вашей безопасности.